|
|
ШВЕЦИЯ и НОРВЕГИЯ
Стокгольм и Осло
|
|
Из КОРОЛЕВСТВА через КОРОЛЕВСТВО в КОРОЛЕВСТВО и КОРОЛЕВСТВО.
Четыре Королевства за неделю, или Самое корабельное путешествие.
Скандинавский тур в ноябре 2003 (Великий Северный Поход с синим гипсом).
ШВЕЦИЯ и НОРВЕГИЯ.
СТОКГОЛЬМ и ОСЛО.
5 - 12 ноября 2003 года.
Делфт - Роттердам - Брюссель - Шарлеруа - Скавста - СТОКГОЛЬМ - Скавста
- Торп - ОСЛО - Холменколлен - Осло - Торп - Скавста - Стокгольм -
Скавста - Шарлеруа - Брюссель - Роттердам - Делфт.
ШВЕЦИЯ
(Королевство Швеция),
Sverige (Konungariket Sverige)(швед.), Sweden (англ.).
Историческая справка.
Будучи одной из наиболее сильных держав мира в XVII-XVIII вв., Швеция
уже почти два столетия не принимает участия в войнах. Нейтралитет был
соблюден и во время обеих мировых войн.
Sweden's long-successful economic formula of a capitalist system
interlarded with substantial welfare elements was challenged in the
1990s by high unemployment, rising maintenance costs, and a declining
position in world markets. Indecision over the country's role in the
political and economic integration of Europe delayed Sweden's entry
into the EU until 1995, and waived the introduction of the euro in
1999.
География (информация).
Швеция - четвертая по территории страна в Европе расположена в Северной
Европе, ограничена Финляндией, Норвегией, Балтийским морем, заливами
Ботнический, Каттегат и Скагеррак.
Общая площадь: 449.964 кв.км, суша: 410.934 кв.км, вода: 39.030 кв.км.
Граница: 2.205 км, из них с Норвегией 1.619 км, с Финляндией 586 км.
Длина побережья: 3.218 км.
Высшая точка: г.Кебнекайсе - 2.111 м; низшая: Балтийское море - 0 м.
Демография (информация)
Население Швеции: 8.878.085 (июль 2003, прибл.).
По возрастным группам: 0-14 лет - 17.7%, 15-64 лет: 65%, 65 лет и
старше - 17.3%. Средний возраст - 40.1 года, мужчин - 39 лет,
женщин - 41.4 года. Продолжительность жизни: 79.97 лет, у мужчин -
77.31, у женщин - 82.78.
Национальности: шведы (естественно, большинство), малочисленные
этнические группы: финны и саами, эммигранты из Финляндии, бывшей
Югославии, Дании, Норвегии, Греции, Турции.
Религия: лютеране (около 87% населения), католики, православные, баптисты, мусульмане, иудеи, буддисты.
НОРВЕГИЯ
(Королевство Норвегия),
Norge (Kongeriket Norge)(норв.), Norway (англ.)
Two centuries of Viking raids into Europe tapered off following the
adoption of Christianity by King Olav TRYGGVASON in 994. Conversion of
the Norwegian kingdom occurred over the next several decades. In 1397,
Norway was absorbed into a union with Denmark that was to last for more
than four centuries. In 1814, Norwegians resisted the cession of their
country to Sweden and adopted a new constitution. Sweden then invaded
Norway but agreed to let Norway keep its constitution in return for
accepting the union under a Swedish king. Rising nationalism throughout
the 19th century led to a 1905 referendum granting Norway independence.
Norway remained neutral in World War I and proclaimed its neutrality at
the outset of World War II. Nevertheless, it was not able to avoid a
five-year occupation by Nazi Germany (1940-1945). In 1949, neutrality
was abandoned and Norway became a member of NATO. Discovery of oil and
gas in adjacent waters in the late 1960s boosted Norway's economic
fortunes. The current focus is on containing spending on the extensive
welfare system and planning for the time when petroleum reserves are
depleted. In referenda held in 1972 and 1994, Norway rejected joining
the EU. Дважды, на референдумах в 1972 и 1994 гг., норвежцы
проголосовали против вступления в Евросоюз (во всей Западной Европе
только Норвегия и Швейцария не вошли в ЕС).
География (информация).
Норвегия расположена в Северной Европе, ограничена Швецией, Финлянлией,
Россией, Северным и Норвежским морями и Северным Ледовитым океаном.
Общая площадь: 324.220 кв.км, суша: 307.860 кв.км, вода: 16.360 кв.км.
Граница: 2.544 км, из них со Швецией 1.619 км, с Финляндией 729 км, с Россией 196 км.
Длина побережья: 21.925 км (за счет фьордов, уходящих глубоко внутрь страны).
Высшая точка: г.Галдхопигген - 2.469 м; низшая: Норвежское море - 0 м.
Демография (информация)
Население Норвегии: 4.546.123 (июль 2003, прибл.)
По возрастным группам: 0-14 лет - 19.9%, 15-64 лет: 65.2%, 65 лет и
старше - 14.9%. Средний возраст - 37.7 года, мужчин - 36.7 лет,
женщин - 38.7 года. Продолжительность жизни: 79.09 лет, у мужчин -
76.15, у женщин - 82.22.
Национальности: норвежцы (естественно, большинство), малочисленные
этнические группы: саами (20 тысяч), эммигранты из Финляндии, бывшей
Югославии, Дании, Норвегии, Греции, Турции.
Религия: лютеране (около 86% населения), протестанты (др. направления) и католики (около 3%), др.
Подготовка к скандинавскому туру началась еще в середине сентября и
включила в себя: покупку билетов RyanAir по маршруту Брюссель-Шарлеруа
- Стокгольм-Скавста - Осло-Торп и обратно, бронирование на несколько
ночей хостелов, сбор и прочтение информации из переплетенных и
электронных путеводителей по Швеции и Норвегии и другими доступными
способами, получение информации из первых рук, например, и, наконец,
составление плана и маршрутов. Относится ли моя сломанная 20 октября во
время футбольных баталий левая рука к подготовке к путешествию?
Наверное, так как в Швеции я прибыл с красивым синим гипсом под цвет
национального шведского флага.
Итак, четыре королевства, четыре перелета и четыреста кораблей за 8 дней.
5 ноября 2003, среда.
Нидерланды - Бельгия - ШВЕЦИЯ. Делфт - Роттердам - Брюссель - Шарлеруа -
Скавста - СТОКГОЛЬМ.
Начало скандинавского тура.
Нидерланды, Бельгия и Швеция - первые три королевства путешествия.
Знакомство со Швецией. Первые прогулки по Стокгольму.
Гамла Стан. Содермальм. Риддархолмен.
Путешествие, как бывает почти всегда, началось с раннего (в 6.30)
подъема, окончательных сборов, дороги на вокзал, где мы в 7.58 и
попрощались с Делфтом. Мы - это группа путешественников в следующем
составе: Алексей Андрианов, Ваш покорный слуга, отправляющийся в Швецию
и Норвегию с 5 по 12 ноября 2003 года, Мария Зарубинская и Дарья
Спиваковская, отправляющиеся туда же с 5 по 10 ноября.
Наш путь, после пересадки в Роттердаме, лежал вначале в Брюссель -
столицу Евросоюза. В столице Бельгии свежая и солнечная погода,
смс-связь с Володей и с вокзала Брюссель-Северный мы выехали в Шарлеруа
(Charleroi) - крупный индустриальный город в 50 км на юг от Брюсселя.
Красивые осенние пейзажи за окном, появились холмы и чуть больше
"свободной" природы - больше по сравнению с Голландией.
65-й автобус своевременно доставил нас в аэропорт Шарлеруа - Южный
Брюссель (его код CRL). Ничего примечательного в аэропорту не
произошло, за исключением разве что запретом (мне) пронести зажигалку
"Зиппо" в салон самолета. Пришлось рюкзак с ней сдавать в багаж.
Самая дешевая европейская авиакомпания "RyanAir" (авиакод FR,
подробнее о ней - в моем рассказе о прошлогоднем путешествии в Италию)
4 билета по маршруту Брюссель - Стокгольм - Осло - Стокгольм - Брюссель
обошлись всего в 80 евро.
В 13.10 ("РайанЭйр" обычно четко придерживается расписания) "Боинг"
737-800 взлетел и взял курс на Стокгольм. Пролетали над Бельгией,
Голландией, Германией, Данией, Балтийским морем. В небе над
королевством Шведским - облачно. Полет занял чуть более полутора часов
и около 14.50 самолет приземлился в аэропорту Скавста (Skavsta).
ШВЕЦИЯ.
Знакомство со Швецией началось в небольшом аэропорту Скавста (код
NYO), расположенном примерно в 105 километрах к югу от Стокгольма,
вблизи небольшого города Нюкопинг. Аэропорт окружен высокими хвойными
лесами, очень типичными для Скандинавии, как оказалось впоследствии.
Всего за 80 минут расстояние в 105 километров до Стокгольма
преодолевает удобный и быстрый автобус (Flygbus - "летающий" автобус).
Одна из особенностей шведского языка - соединение нескольких слов
для получения одного, такого как "терминал аэропортовых автобусов", в
результате чего образуются очень длинные, но легко узнаваемые слова. В
книге рекордов Гиннесса в разделе "Самые длинные слова мира" вся тройка
"призеров" - из шведского языка, а рекордсмен - слово (что-то наподобие
"ведомство по контролю за состоянием морских и речных судов") длиной в
140 букв!
80 минут дороги в столицу Швеции были посвящены рассматриванию
шведской природы и небольших городов (Содерталье и др.) и деревень
(деревянные дома в большом количестве) из окна. Красивые и
величественные леса по обе стороны от дороги, озера, скалы. Северная
природа - спокойна и прекрасна!
В Швеции действует закон всеобщего права, то есть любой человек
может находиться на любом участке суши или воды, даже если она
находится в частном владении.
Как и в Норвегии, некоторые участки дорог проложены с помощью динамита,
аккуратно расчистившего проход в скалистых породах. Вот для чего на
самом деле Альфред Нобель создавал динамит.
СТОКГОЛЬМ.
Стокгольм (Stockholm, произносится соответственно с "х", а не
"г")- очень большой по территории город, так как на его территории
расположено множество парков, рек и озер, холмов. Стокгольм - самый
большой город Скандинавии, его население (с пригородами) - около 1.6
миллиона человек. Около 16.10 автобус въехал в Большой Стокгольм,
сверкающий множеством огней и чуть позже мы прибыли на автовокзал,
расположенный рядом с центральным железнодорожным вокзалом в районе
Сити, почти в центре города.
Первое, чем поражает Стокгольм - своим размахом, широкими
улицами, большими дворцами и зданиями. Северная столица красива и
величественна, это начинаешь ощущать сразу. По одному из центральных
проспектов Кларабергсгатан (Klarabergsgatan) двинулись в самый центр
Стокгольма - на площадь Сергельс Торг (Sergels Torg).
Caмoe бoльшoe cкoплeниe людeй в Cтокгольме нa очень красивой
yлицe Дpoттнингтaтaн (Drottniтggatan), по которой мы двинулись в
сторону Старого города (Gamla Stan). Этa yлицa пpoxoдит в
ceвepo-зaпaднoм нaпpaвлeнии oт Cтpёмeн и Pyceнбaд, мимo плoщaди
Cepreльc Topг, и yнивepмaгa Åhlens и зaкaнчивaeтcя y oбcepвaтopии
в Bacacтaн. Дpoттнинггaтaн зaпoлнeнa стoкгoльмцaми, зaнятыми пoкyпкaми,
туристами, скупающими сувениры или пpocтo пpoгyливaющимиcя пo нeй.
Бoльшaя чacть yлицы пpeднaзнaчeнa тoлькo для пeшexoдoв, и здecь
располагаются многие yличные тоpгoвцы и музыканты. Улица уже украшена к
Рождеству.
Район Старый город (Gamla Stan) расположен на двух островах -
большом, где находится Королевский дворец и маленьком, где находится
Парламент Швеции. Улица Дpoттнинггaтaн плавно переходит в мост, а затем
в сквозной проход под двумя арками между зданиями парламента. Парламент
и Королевский дворец находятся на расстоянии 100 метров по прямой, но
разделены каналом.
По oживлeннoй yлицe Becгepлoнггaтaн (Västerlånggatan)
cо мнoжecтвoм paзличныx мaгaзинчикoв мы пришли к самому широкому мосту
в Стокгольме - Корабельному (Skeppsbron), перейдя который мы попали на
правый берег шведской столицы.
Район Сёдермальм (Södermalm), южная часть Стокгольма.
Высокие скалы, возвышающиеся над рекой Риддарфьерден
(Riddarfjärden). По набережной, разглядывая пришвартованные
корабли на этом берегу реки и Ратушу, расположенную на другом берегу,
пришли к кораблю "Ригерфьорд" (Rygerfjord).
Это судно было построен в 1950 году в Бергене (Норвегия) и
бороздил воды норвежских фьордов до 1995 года, когда он был
переоборудован в один из плавучих хостелов в Стокгольме,
пришвартованный у набережной Сёдермальмстранд
(Södermälarstrand). "Ригерфьорд" - трехпалубный корабль,
длиной около 50 метров. Именно здесь и были забронированы места, и
именно здесь мы провели следующий 40 минут, осматривая корабль изнутри,
занимая места и разбирая вещи.
Примерно в 18.00 - начало вечерней обзорной экскурсии по
Стокгольму. Стокгольм и Осло находятся примерно на одной широте как и
Санкт-Петербург с Хельсинки), и поскольку на дворе уже был ноябрь, то
световой день достаточно короток - приблизительно с 8 до 16 часов.
Началось более подробное знакомство с городом. В первый вечер в
Швеции была изучена центральная часть Стокгольма с его широкими и
оживленными улицами, Дом рыцарей, шведский Парламент и Королевский
дворец. Город все больше захватывает, не перестаешь удивляться его
размаху и величию. Если сравнивать Стокгольм и Санкт-Петербург, то,
безусловно, есть что-то похожее: огромные дворцы на берегах рек и
каналов, мосты, острова, верфь и порт, постепенно отодвинутые подальше
от центра города. Несмотря на северное столичное величие, в обоих этих
городах чувствуешь себя свободным и раскованным.
Вечерняя прогулка по Стокгольму была завершена около 22.00, за
ней последовало заседание турклуба в кают-компании "Ригерфьорда" с
составлением программы на завтрашний день. Там же состоялось мое
знакомство со шведским телевидением. Во-первых, еще раз обнаружил, что
довольно многие шведские слова и написанием и произношением похожи на
немецкий или голландский (та же группа языков), а во-вторых, узнал
результаты Лиги чемпионов: "Интер" - "Локомотив" 1:1, "Арсенал" -
"Динамо" 1:0 и "Монако" - "Депортиво" 8:3 - рекорд Лиги по количеству
забитых мячей в одном матче!
6 ноября 2003, четверг.
ШВЕЦИЯ. СТОКГОЛЬМ.
Центр города.
Ратуша Стокгольма, где проводятся "Нобелевские банкеты" 10 декабря каждого
года.
Прогулка на катере (Boat Sightseeing) по центру и окрестностям Стокгольма.
Королевский дворец XVIII века, более 600 помещений.
Музей корабля "Васа", затонувшего в 1628 году.
Прогулки по набережным.
Активное утро началось в 7.30: подъем, душ, завтрак и обзорная
экскурсия по Стокгольму началась. Началась она с острова Риддархолмен,
который находится к западу от Старого города.
Здесь расположена церковь Риддарсхолмчюркан (Ryddarsholmschyrkan)
с высоким черным шпилем, построенная францисканцами еще в XIII в.
Церковь является традиционным местом погребения шведских монархов.
Рыцарский дом (Riddarshuset) - одно из самых красивых зданий
города, построенное в XVII в. в стиле барокко (по голландским, кстати,
образцам). При возведении в дворянское достоинство герб шведской семьи
вывешивался в Рыцарском зале Рыцарского дома Швеции. Дом находится уже
в Старом городе. От него по центральному мосту (Centralbron) мы
двинулись в сторону Ратуши - на "королевский" остров Кунгсхольмен
(Kungsholmen).
Затворы фотоаппаратов (если можно так говорить про "мыльницы" с
зумом) щелкали с самого раннего утра и, как обнаружилось позже, на
фотографиях Стокгольм даже в такой пасмурный день, которым выдался этот
четверг, выглядит красиво и ярко - дома преимущественно выкрашены в
светлые (желтый, белый) или яркие (красный) цвета, особенно выделяются
на этом фоне темные крыши и шпили.
Ратуша (Stadshuset).
Величественное кирпичное коричневое здание с высокой башней,
увенчанной золотым куполом с тремя коронами ("тре крунур") - символом и
гербом Швеции, было построено в венецианском стиле в 1911-23 гг.
архитектором Р.Эстбергом, преимущество из камня, добытого на островах
Стокгольмского архипелага. Ратуша была открыта в 1923 году в день
400-летия вступления в город основателя шведского государства Густава
Васы.
Ратуша известна в первую очередь тем, что здесь долгое время
ежегодно 10 декабря вручали Нобелевские премии. Позже церемония
вручения премий разрослась и ее перенесли в Концертный зал
(Koncerthuset). В ратуше же стала проводиться только "неофициальная"
часть - банкет, который королевская семья Швеции, устраивает в честь
Нобелевских лауреатов. На банкете присутствует около 1400 человек,
включая представителей европейских королевских семей, политических и
научных кругов и (вот она, демократия) студентов (правда, не всех)
университета Стокгольма.
Банкет проходит в огромном зале, по сути являющимся внутренним
двориком ратуши с прозрачной крыши. Изнутри кирпичи не покрыты ничем,
поэтому я про себя назвал этот зал Красным. Каково же было мое
изумление, когда оказалось, что название зала - Голубой! Оказалось, что
первоначально стены должны были выкрасить именно в этот цвет, но затем
архитектор обнаружил что зал и без того очень красив, поэтому решили
стены оставить красными, а название зала - Голубым (чтобы не путать
граждан).
Очень красив зал заседаний городского совета Стокгольма. Из 101
члена городского совета 53 - женщины. Так что во всех странах
Скандинавии политикой с успехом занимаются как мужчины так и женщины
(недаром в соседней Финляндии недавно и президент и премьер-министр
страны были женщины). Главная достопримечательность в упомянотом зале -
его потолок. Строго говоря, отсутствие потолка: видны балки перекрытия
и крыша. Как и в случае Голубого зала, архитекор сотоварищи начали
осматривать работу до ее завершения и сказали: "Прекрасно! Оставляем
все как есть!". Нужно признать, что это оказалось неплохой идеей: в
таком виде крыша с балками очень напоминает перевернутый корабль
викингов. Викинги на зиму вытаскивали корабли на сушу и переворачивали
их, устраивая внутри советы зимой. Так что теперь городские заседатели
Стокгольма вполне могут представить себя древними викингами.
Все это нам с большим энтузиазмом и шведским акцентом (мягкие
звуки в конце слов) рассказывала красивая светловолосая женщина -
экскурсовод (не припомню, когда в последний раз я был на столь
подробной и интересной экскурсии). Кроме энтузиазма, был в экскурсии и
юмор: "Зачем у нас тут такой красивый резной шкаф стоит, как Вы
думаете? А мы там ничего не храним, это он вентиляционную шахту
закрывает", "Мы все время импортируем королей!".
После осмотра еще нескольких залов, в том числе Золотого,
украшенного золотой мозаикой (около 8 миллионов маленьких многослойных
пластинок) и фотографирования на трибуне в Голубом зале, внутренняя
экскурсия была завершена.
Внешная экскурсия включила в себя двор ратуши, осмотр южного
фасада здания и террасы, спускающейся к воде. Осмотр башни ратуши,
высотой 106 метров - ровно на 1 м выше чем в Копенгагене - столице
Датского королевства - заклятого врага-соседа Швеции в прежние времена.
У здания ратуши - памятное надгробие Биргера Ярла, основавшего
Стокгольм в 1252 году. Соответственно, в прошлом, 2002-м году
Стокгольму исполнилось 750 лет.
От ратуши наш путь лежал к риксдагу (Riksdagen) - Парламенту
Королевства Швеции. Риксдаг расположен на острове Хельгеандсхольмен
(Helgeandsholmen) и является роскошным зданием с колоннадой,
построенный в начале 20-го столетия (во времена грандиозной перестройки
Стокгольма) и освященный в 1905 г.
Осмотрев риксдаг и Королевский дворец (пока снаружи) и понаблюдав
смену часовых в полдень на площади у Королевского дворца (смена часовых
в Москве роисходит более эффектно и отлаженно), наша группа перешла к
следующему пункту программы этого дня: обзорной экскурсии на катере под
кодовым название "Stockholm Sightseeins". Наш катер назывался "Дельфин
IV" и в 12.30 от отплыл от набережной района Бласиехольмен
(Blasieholmen) напротив Королевского дворца.
Аудио-экскурсовод на прекрасном русском языке (один из 9 языков
на выбор) рассказывал сперва об истории города, а затем перешел к
местам, мимо которых мы проплывали. Старый город, остров Скеппсхольмен
(Skeppholmen), где раньше располагалась верфи, отсюда такое корабельное
название, престижная набережная Страндвэген (Strandvägen) с
красивыми зданиями XVIII-XIX вв., красивейший остров Юргарден
(Djurgarden), на котором расположены музеи корабля "Васа", Скансен -
этнографический музей под открытым небом, Астрид Линдгрен - возможно,
единственное место в Швеции, где присутствует Карлссон (к сожалению, в
музее я не был и не могу говорить уверенно, но среди многочисленных
шведских сувениров нет и намека на Карлссона - много традиционных лосей
и оленей, Пеппи - Длинных Чулков, но только не Карлссонов, к моему
разочарованию), Северный, и первый мире национальный парк,
расположенный в черте города - Экопарк. Этот природный парк
замечательно просматривался из катера, также как и различные "избушки
на курьих ножках" и другие здания, составляющие коллекцию Скансена, как
и небольшие дворцы, расположенные по обе стороны от пролива
Юргардсбрюннсвикен, который когда-то давно контрабандисты использовали
в своих целях. Потом здесь построили таможню и контрабандисты стали
честными купцами (ага, вот и параллель с историей России и Украины
после перестройки).
Весь архипелаг, называемый Стокгольмским насчитывает около 24
тысяч островов. Стокгольм же расположен на 14 крупных островах,
соединенных многочислнными большими и малыми мостами.
Обогнув один из этих островов - Юргарден, катер повернул назад и
взял курс в центр города. Экскурсия на катере очень понравилась, много
новой информации и впечатлений было почерпнуто из нее. Перейдя в
очередной раз через мост Стремброн (Strömbron), наша группа
оказалась у Королевского дворца, который и был нашим следующим пунктом.
Общий билет в музеи дворца (сам дворец, исторический музей и
сокровищница королевской семьи) был приобретен и знакомство с дворцом
началось.
Королевский дворец.
Дворец - одна из главных достопримечательностей Стокгольма,
привлекающих туристов. Он занимает уникальное место среди всех
королевских дворцов благодаря своей открытости.
После пожара, уничтожившего старый дворец в 1697 г., король Карл
XII поручил архитектору Н.Тессину-младшему построить еще более
прекрасное и величественное сооружение. Лишь в 1754 году удалось
полностью завершить строительство почти квадратного в плане основного
здания с четырьмя боковыми флигелями.
Во дворце - 608 комнат и помещений. Впрочем, в разных
путеводителях эта цифра меняется от 550 до 620 (наверняка, чтобы
шпионов запутать). Многие из этих помещений открыты для туристов.
Огромные и величественные залы для приемов, многие из которых украшены
картинами и скульптурами, увешаны гобеленами и уставлены фарфором,
чередуются с довольно небольшими залами - для переговоров и других нужд.
Роскошные королевские покои и кабинеты. Государственный зал
(Rikssalen), выдержанный в белом и синем цветах. Красивые мраморные
лестницы. Крыло для гостей королевкой семьи - когда-то здесь
останавливался император Николай II с семьей.
После осмотра собственно дворца, был посещен исторический музей
"Три короны" (Tre Kronor), расположенный прямо под королевским дворцом.
В качестве фундамента дворца кое-где использованы конструкции прежнего
дворца. Интересные раскопки и экспонаты, древние монеты и одежда, планы
старого дворца.
Сокровищница (Skattkammaren) королевской семьи находится в
подземелье одного из крыльев дворца. Здесь выставлены короны, скипетры,
ключи города Стокгольма, королевские награды и другие сокровища XV-XIX
вв., являющиеся великолепными произведениями искусства. По стенам
подземелья бродят золотые отблески этих произведений. Особенно
запомнились короны короля и королевской семьи XIV-XVII веков - золотые,
с множеством драгоценных камней, с обязательным использванием синего
материала.
В настоящее время дворец используется как рабочая резиденция
короля, а королевская семья живет преимущественно в дворце
Дротнингхольм, расположенном к западу от центра города.
Королевская семья Швеции.
Его величество король Швеции - Карл XVI Густав, как уже сказано
выше, он из "французской" ветви королевской семби Швеции, берущей свое
начало от Жана Батиста Бернадота, маршала Наполеона.
Король Карл XVI Густав родился 30 апреля 1946 г. Кронпринц Карл
Густав в возрасте 27 лет стал главой шведского государства. В качестве
своего девиза король избрал "За Швецию - в наше время", передающий
стремление выполнять те требования, которые общество предъявляет к
современному монарху.
Ее величество королева Сильвия - супруга Карла Густава. Во время
Олимпийских игр в Мюнхене в 1972 г. кронпринц познакомился с Сильвией
Соммерлат, которая работала переводчицей. Она родилась в Гейдельберге
23 декабря 1943 г. в семье Вальтера Соммерлата, западно-германского
бизнесмена, и его жены-бразильянки Алис, урожденной де Толедо. 12 марта
1976 г. была объявлена помолвка короля Карла XVI Густава и Сильвии
Соммерлат. Они поженились 19 июня того же года в церкви Стурчюркан в
Стокгольме. У короля Карла Густава и Королевы Сильвии трое детей:
наследная принцесса Виктория (один из национальных праздников Швеции -
день Виктории в июле), родившаяся 14 июля 1977 г., принц Карл Филипп,
родившейся 13 мая 1979 г., и принцесса Мадлен, родившаяся 10 июня 1982
г. Согласно шведскому Акту о престолонаследии 1980 г. престол наследует
старший ребенок.
Принцессу Мадлен часто называют самой красивой принцессой Европы (т.е. и мира) и я полностью согласен с таким мнением.
Прогулка от Королевского дворца к острову Юргарден по
Бласиехольмен, по красивой и широкой набережной Страндвэген. У этой
набережной, как почти и у всех набережных Стокгольма, бросили швартовы
многие корабли, как достаточно большие, так и совсем маленькие яхты и
катера. Мы же шли к кораблю, который навсегда ошвартовался на острове
Юргарден.
Музей корабля "Васа".
Гордость шведского флота - корабль "Васа" затонул во время своего
первого, пробного, рейса в 1628 г. "Васа" стал "Титаником" своего
времени. Я очень хорошо с давних по помню эту историю - благодаря
библиотеке Александра Алексеевича Лесничего (моего дяди) прочитал о
многих кораблекрушениях еще в детском возрасте, в том числе и о
катастрофе военного корабля "Васа" (по фамилии Густафа Васы - самого
известного монарха Швеции).
Корабль, который должен был стать флагманом и самым большим и
мощным судном шведского флота, бесславно затонул через несколько минут
после спуска на воду из-за грубейших ошибок в конструкции (корабль,
кстати, стоили по чертежам двух голландцев): недостаточный балласт на
дне, неучтенный многотонный вес тяжелых пушек.
Так или иначе, но с момента его поднятия со дна моря в 1961 году
началась новая жизнь корабля, которая еще продолжается. На глазах у
посетителей долго восстанавливался военный корабль с первоначальной
оснасткой. В музее "Васа", представляющем собой здание смелой
архитектурной конструкции, 7 этажей, можно осмотреть весь корабль от
киля до мачты. Также в музее можно узнать об истории Швеции того
времени (карта Европы: на месте Москвы - белокаменные палаты, на месте
Днепропетровска - казак с длинным чубом, на месте Петербурга - шведские
корабли), о войне с Польшей, о строительстве корабля "Васа", о
нахождении и поднятии корабля "Васа", посмотреть фильмы о корабле и
причинах крушения, побывать на борту (макет внутренней части корабля),
посмотреть находки и карты морских сражения в XVII веке. Мягкое
освещение (в музее достаточно темно) и постоянный уровень влажности
необходимы для сохранения корабля.
Музей очень интересен, несмотря на обилие "прикладных"
материалов, конечно главный интерес у меня вызвал сам корабль. Как уже
бывало не раз, обнаружил интересную связь с детством: когда-то
давным-давно я читал об этом крушении лежа на диване в Днепропетровске,
в теории, даже не зная тогда, что этот корабль поднят и 6 ноября 2003
года я увижу его...
Когда мы вышли из музея, то уже совсем стемнело. Неторопливая
прогулка в центр города мимо Королевского драматического театра, в
котором работал Ингмар Бергман - один из самых известных шведов.
Широкая центральная улица Хамнгатан (Hamngatan), русская речь на каждом
шагу.
Русских, точнее, русскоговорящих в Стокгольме очень много.
Пожалуй, только в Германии можно встретить такое количество наших
людей. Очень много туристических групп из Москвы, Питера, других
городов. И особенно много в эти дни было школьных группп из России -
осенние каникулы как никак. Множество туристических автобусов с
названиями русских фирм без устали подвозили школьников (похоже, что
классами, а не просто группами) к Королевскому дворцу. Задумался над
вопросом: так повысилось среднее благосостояние родителей, что
школьники в таких количествах едут на каникулы в Стокгольм или же
автобусные туры из Питера действительно недорого стоят?
Ну а рекорд по количеству русской речи ставится каждый вечер на
Дpoттнингтaтaн, куда все туристы устремляются за сувенирами.
Вечерние прогулки по центру города и району Содермальм,
приобретение первых сувениров и открыток. Стокгольм очень красив и
ночью: горят разноцветные огни, реклама, многие здания красиво
подсвечены.
Вечером, сидя в кают-компании "Ригерфьорда", в дополнение ко всем
положительным эмоциям и впечатлениям, накопленным за день, добавились
еще - потрясающие новости, выуженные в мутной воде интернета с помощью
телефона: "Днепр" победил в Хорватии загребское "Динамо" 2:0, а
"Спартак" разгромил "Динамо" бухарестское 4:0 (1/32 Кубка УЕФА). Короче
говоря, засыпал я довольный и счастливый.
7 ноября 2003, пятница.
ШВЕЦИЯ - НОРВЕГИЯ. СТОКГОЛЬМ - Скавста - Торп - ОСЛО.
Знакомство с Норвегией. Первые прогулки по Осло.
Норвегия - четвертое королевство.
7 ноября - День согласия и примирения.
86 лет со дня Октябрьской революции. И перелет из Стокгольма в Осло.
Ранняя прогулка по Стокгольму и уже в 9.00 автобус отправился в
аэропорт Скавсту. А в 12.05 самолет, следующий рейсом FR 9414
Стокгольм-Скавста - Осло-Торп оторвался от шведской земли и взял курс
на Норвегию. Лететь, понятное дело, недалеко. Кроме наблюдения белых
облаков и стюарда, говорящего по-русски, за время полета ничего
необычного не произошло. В 13.00 (на 10 минут раньше расписания)
самолет приземлился уже на норвежской территории.
НОРВЕГИЯ.
Как часто бывает, знакомство со страной началось с аэропорта.
Аэропорт Торп (Torp, код TRF) находится в 116 километрах от Осло,
недалеко от города Сандефьорд (Sandefjord). Окрестности аэропорта
напомнили окрестности Шереметьево и Подмосковье вообще - высокий
хвойный лес, невысокие холмы.
Температура немного ниже чем в Швеции. Сам аэропорт - небольшой, удобный и кристально чистый.
Двухчасовая поездка на автобусе в Осло, которая вполне может быть
рассмотрена как экскурсия. Магистраль проложена вдоль Осло-фьорда, то
приближаяст к самому фьорду, то удаляясь от него. Холмы и небольшие
горы, красивые норвежские леса и многочисленные туннели длиной от полу-
до полутора километров. Проезжали несколько городков, крупнейший из
которых - Даммен в 40 километрах от Осло.
ОСЛО.
В Осло я останавливался в "Анкер хостел" 7-10 ноября.
8 ноября 2003, суббота.
НОРВЕГИЯ. ОСЛО.
Ратуша Осло.
Осло-фьорд.
Крепость Акерсхюс, построенная в 1300-х гг.
Парламент Норвегии.
Королевский дворец.
"Кон-Тики" и "Ра-2" Тура Хейердала.
"Фрам" Фритьофа Нандсена и Роальда Амундсена.
Корабли викингов.
Королевский дворец.
Королевская семья Норвегии.
Его величество король Норвегии Харальд V родился 21 февраля 1937 года. Сын короля Олафа V.
Ее величество королева Норвегии Соня (Харальдсен) родилась 4 июля
1937 года. Королевская свадьба состоялась 28 августа 1968 года в Осло.
У королевской семьи Норвегии двое детей: принцесса Марта Луиза,
родившаяся 22 сентября 1971 года и принц Хаакон Магнус, родившийся 20
июля 1973 года, ставший в 1991 году (по достижению совершеннолетия)
наследным принцем (в Норвегии трон закреплен за мужчинами).
Юрий Сенкевич.
9 ноября 2003, воскресенье.
НОРВЕГИЯ. ОСЛО - Холменколлен.
Холменколлен.
Трамплин зимних Олимпийских игр - 1952.
Норвежские горы и природа - отличный поход на высоте 500 метров над уровнем
моря! Великолепные виды Осло и Осло-фьорда.
Первая линия метро Осло интересна сама по себе. Из центра европейской
столицы вагончики поезда едут к лесам и горам, взбираюсь по серпантину
наверх, причем на каждой станции отмечена высота над уровнем моря.
Станция "Холменколлен" находится на высоте 277.7 метра.
Если сейчас, по прошествии некоторого времени после
скандинанавского путешествия, кто-то спросит, какой день из поездки мне
запомнился больше всего, то я наверняка отвечу, что именно этот - 9
ноября с поездкой в Холменколлен и вылазкой на лоно норвежской природы.
Финал Кубка Норвегии. "Русенборг" - "Бодо/Глимт" 3:1.
Кстати, спонсор футбольной команды "Op het Randje", в которой я играю
(если руки-ноги целы) - норвежский нефтяной концерн Aker Kvaerner.
Норвежцы - очень закаленный народ.
10 ноября 2003, понедельник.
НОРВЕГИЯ -ШВЕЦИЯ. ОСЛО - Торп - Скавста - СТОКГОЛЬМ.
До свидания, Норвегия! Возвращение в Швецию и Стокгольм.
Прекрасный панорамный вид на столицу Швеции с холма Содермальм.
Ранний подъем. Прогулка по центру Осло к крепости Акерсхюс.
Закупка сувениров в большом магазине рядом с Ратушей. В Осло сувениры
не продают на улицах и во всех подряд магазинах, только в некоторых
специализированных, закрытых по воскресеньям. Карл Йоханс гате -
центральная улица Осло. Национальный театр, университет, парламент.
Пришло время расставаться с Норвегией. Автобусом в 10.30
отправился в аэропорт Торп. Последние взгляды на норвежскую природу...
До свидания, Норвегия - страна фьордов и озер, лесов и гор!
В 13.35 рейс FR 9415 из Осло-Торп в Скавсту. В самолете
(понедельник) было не больше 50 человек ("Боинг" 737-800 рассчитан на
186 пассажиров). Знакомый стюард, говорящий по-русски, который меня
узнал и с которым я обсудил красоты Швеции и Норвегии.
В 14.30 самолет приземлился в уже хорошо знакомом мне аэропорту
Скавста и через полчаса я на борту "летающего" автобуса отправился в
Стокгольм. Столица Швеции встретила меня прохладной и влажной погодой и
живо бурлящей, как всегда, столичной жизнью.
Быстрый поход сквозь центральные улицы города к месту дислокации
на ближайшие двое суток - кораблю "Аф Чапмэн", построенном в в Ирландии
в 1888 году и бороздившем воды трех океанов под британским флагом.
Позже шведы выкупили этот 75-метровый трехмачтовый парусник, а еще
позже - в начале 1940-х "Аф Чапмэн" (Af Chapman) стал одной из первых
плавучих гостиниц. Сейчас это очень популярная молодежная гостиница
(хостел). Судно пришвартовано у берега Скиппсхолмена почти напротив
Королевского дворца.
Расположившись в шестиместной каюте номер 3, налегке (только с
фотоаппаратом и картой) отправился на вечернюю прогулку по Стокгольму.
Центр города, парки, солидные здания парламента и королевского дворца,
прямо у которых в удачливости и мастерстве состязаются рыболовы.
Все-таки хорошая это штука - ненарушенная экология, когда можно смело
кушать рыбу, пойманную в самом центре столицы.
Погуляв по Старому городу, я отправился в хорошо знакомый район
Содермальм, чтобы наконец-то подняться на холм и посмотреть на город с
высоты. На холм Содермальма подымаются крутые улочки с симпатичными
домами, вымощенные крупными булыжниками. На вершине (около 80 метров)
находится обзорная площадка, с которой открывается поистине чудесный
вид, даже в темное время суток. Панорама Стокгольма вечером
завораживает яркими огнями, все достопримечательности хорошо видны с
холма: ратуша, дворец, парламент, Риддарсчюркан, центр города.
Вспомнился вид на Москву с Воробьевых гор, хотя Стокгольм, как я уже
говорил, напоминает Санкт-Петербург.
Наслаждаясь видом Стокгольма и его огней я провел достаточно
много времени. По завершению панорамного просмотра неторопливая
прогулка по набережным города. Недалеко от Королевского дворца уже
начато возведение большой Рождественской елки. Прибыл на корабль, где
познакомился с соседями - французами и составлял программу на следующий
день - последний полный день в Скандинавии.
11 ноября 2003, вторник.
ШВЕЦИЯ. СТОКГОЛЬМ.
Прогулки по Стокгольму.
Парламент Швеции.
Юргарден (Олений остров). Первый городской национальный парк в мире. Шведская
природа!
Программа дня была определена заранее и включала в себя осмотр
острова Скеппсхолмен, парламента Швеции вблизи, Стокгольма с холма
Содермальм в светлое время суток, большую прогулку по острову Юргарден,
приобретение сувениров и заключительный вечер путешествия.
Острова Скeппcxoльмeн (Skeppsholmen) и Kaстeлльxoльмeн (Kastellholmen).
На Скеппсхольмене ранее были расположены верфи, сейчас же к нему
причаливает огромное множество кораблей всех размеров и видов. Остров
напоминает Васильевский остров в Питере, только более спокойный,
особенно в такую рань, в которую я по нему гулял.
Kaстeлльxoльмeн - небольшой островок рядом, соединенный со
Скеппсхольменом мостом. Название острова произошло от старого замка, до
сих пор краснеющего здесь на вершине холма.
В соответствии с планом я отправился к шведскому парламенту -
риксдагу. Монументальное здание было сооружено в самом начале ХХ века.
Парламент находится на отдельном острове Старого города. Красивая
терраса спускается к воде, здесь же расположен причал для судов,
прибывающих к риксдагу. Под парламентом, на месте раскопок, расположен
исторический музей. Рядом со зданиями небольшой симпатичный сад, по
которому я с большим удовольствием прогулялся. Здания парламента
разделены сплошным проходом, где всегда очень оживленно движется
людской поток - это проход из Старого города в Сити. И в то же время
это вход в оба крыла парламента. Полная демократия.
Этот день отличался от всех предыдущих дней в Швеции: выглянуло
солнце и, как оказалось, оно не собиралось заходить обратно за облака и
тучи, освещая и подчеркивая красоту и краски северной столицы.
В момент когда солнце вовсю боролось с тучами за свои права и
медленно побеждало, я снова забрался на холм Содермальм с тем, чтобы
увидеть и сфотографировать Стокгольм при свете дня, а еще, как
обнаружилось, и солнца.
Прекрасная панорама, поворачиваясь не спеша, можно осмотреть три
четверти территории города. Caмым высоким coopyжeниeм Стокгольмa
являeтcя телебaшня Kaкнэcтopнет (Kaknästornet) выcoтoй 155 метpoв.
Пощелкав ресницами и фотокамерами, стал двигаться от холма в глубю
Содермальма - ранее район ремесленников, теперь художников и студентов,
немного напоминающий Монмартр в Париже. Собор Святой Маргариты,
лютеранский. Зашел внутрь, строгая и светлая обстановка. От церкви
пошел одним из своих любимых маршрутов - по набережным (в очередной раз
отмечаю чистоту воды), мимо Королевского дворца.
Пройдя по набережной Стрэндваген (где я подкрепился простым, но
очень вкусным шведским блюдом: картошка, сосиски, салат из соленых
огурцов, мелкий поджаренный лук - что ни говори, а шведская кухня
близка к русской) и мoсту Юpгаpдcбpyн (Djurgardsbron) я притопал в...
Юргарден (Djurgården)
Юргарден - Олений остров, издавна любимое место отдыха
стокгольмцев. Юpгаpдeн гopaздo бoлышe, чeм кажется вначале - ocтpoв
чyть бoльшe 4 км в длинy и около 1 км в шиpинy. B зaпaднoй чacти
острова, ближaйшeй к цeнтpy гopoдa, нaxoдитcя мyзeй пoд oткpытым нeбoм
"Cкaнceн" (Skansen), пapк aттpaкциoнoв "Гpёнa Лyнд" (Gröna Lund),
мyзeи, pecтоpaны, пocoльcтвa и идилличecкиe дepeвянныe дoмики
Юpгopдccтaдeн (Djurgårdsstaden). Oстaльнaя, южнaя, чacть
Юpгopдeнa - этo бoльшoй пapк, куда я и направлялся B ceвepнoй eгo чacти
нaxoдитcя пapa мyзeeв, нaпpимep Myзeй мopcкoй иcтopии
(Sjöhistoriska), Северный (Nordiska) и Пoлитexничecкий (Tekniska).
Про мyзeи корабля "Васа" и Астрид Линдгрен, расположенные здесь же, я
уже упоминал. "Скансен" - самый популярный музей Стокгольма. В год его
посещает почти полтора миллиона туристов.
Экo Пapк (Eko Park)
Остров Юргарден и прилегающие к нему районы "больщой земли"
объединены в пepвый, и вce eщё eдинcтвeнный, нaциoнaльный пapк,
pacпoлoжeнный на тeppитopии cтoлицы и вообще это первый в мире
национальный парк, расположенный в городе. Haибoлeе извecтнoй eгo
чacтью являeтcя, конечно, Cёдpа Юpгopдeн (Södra Djurgården),
нo Эко Паpк пpeдcтaвляeт coбoй нeчто бoлee знaчитeльнoe, чeм тoлькo
yxoжeннyю и чacтo пoceщaeмyю пapкoвyю зону. Чepeз Йepдет (Gärdet)
и Xaгa Пapк (Haga Park) Экo Пapк пpocтиpaeтcя дaльшe нa ceвep, к
Ульpикcдaль (Ulriksdal). Ocтpoвa Скeппcxoльмeн (Skeppsholmen),
Kaстeлльxoльмeн (Kastellholmen) и Фьeдepxoльмapнa (Fjäderholmarna)
- этo тожe чacть Экo Парка. Укaзoм Eгo Kopoлeвcкoгo Beличeствa пapкy
гapaнтиpyeтcя вeчнaя зaщитa. Cтpoитeльcтвo в пapкe дoпycкaeтcя тoлькo
тoгдa, кoгдa oнo нe нaнocит yщepбa oкpyжaющeй cpeдe, eгo биocиcтeмaм и
кyльтypным oъeктaм.
В этoм пapкe можно нaйти вce иcкoннo швeдcкиe дepeвья, зa
иcключeниeм гopнoй бepeзы, кoтopaя не растет столь южной широте (это
Стокгольм-то на южной широте).
Большая прогулка по Юргардену длилась около 4 часов и принесла
мне массу интересных впечатлений, положительных эмоций и насышенный
румянец. Соприкоснуться со шведской природой получилось прямо в столице
государства. И эта природа очень красива!
С наступлением сумерек я отправился на главные "сувенирные" улицы
Стокгольма - Дроттнинггатан и Вастерланггатан, где была проведена и с
успехом осуществлена официальная и произвольная программа. Пришлось
покупать рюкзак как дополнительный сувенир в первую очередь, и как
средство для доставки в Голландию предыдущих во вторую.
С чувством выполненного долга я отнес все это богатство на
корабль и отправился на последнюю вечернюю прогулку по городу, к
которому я успел привыкнуть и привязаться.
После некоторого времени, проведенного в центре Стокгольма, ноги
меня сами привели в Содермальм. Вечерние виды Стокгольма. Прекрасный
день и замечательный вечер. Налюбовавшись панорамой, медленно
отправился домой, запоминая и впитывая виды и чистый воздух.
Последний вечер в Стокгольме закончился прогулкой по палубе "Аф
Чапмэна" и беседой с общительным бразильцем, не говорящем ни на одном
из знакомых мне языков (кроме жестов), и француженками. Последние
взгляды на огни большого города Стокгольм и я отправился спать.
12 ноября 2003, среда.
ШВЕЦИЯ - Бельгия - Нидерланды. СТОКГОЛЬМ - Скавста - Шарлеруа - Брюссель -
Роттердам - Делфт.
До свидания, Стокгольм и Швеция!
Ранний подъем - в 6 утра. Пришло время расставаться со
Стокгольмом вообще и с "Аф Чапмэном" в частности. Монетки были
разбросаны заблаговременно в разных местах, так что расставаться,
наверное, а не прощаться. В автобусе в такое время я был единственным
пассажиром. В Швеции транспорт тоже дорогой (20 крон - 2.20 евро за
одну поездку), но все же не так как в Норвегии.
Утренний кофе в невероятных размеров (еще одно отличие
Скандинавии от Западной Европы) чашке. В 7.30 "летающий автобус"
(Flygbus) выехал из Стокгольма в Скавсту. Разглядывание в очередной
(четвертый) раз природы по обе стороны от трассы, сначала в рассветных
сумерках, а затем утренней дымке. В районе аэропорта - падал снежок
(первый падающий снег в этом сезоне для меня) и стоял густой туман.
Снег - это замечательно, но вот туман...
Из-за этого весьма интересного природного явления (туман был
только в районе аэропорта, что я увидел после взлета) рейс
Стокгольм-Скавста - Брюссель-Шарлеруа был задержан на 3 с лишним часа
(небывалый для "РайанЭйр" случай). Пришлось поглощать кофе и литературу
на английском (все-таки мой шведский к концу поездки был еще
недостаточен для чтения местных газет) языке все это время и обсуждать
с пассажирами превратности погоды.
Причем, откладывался не вылет, а приземление - самолет, который
должен был доставить нас в Бельгию, летел из Ганновера в Стокгольм и
приземлился из-за погодных условий в главном аэропорту Швециии -
Арланде. Но все-таки он приземлился в Скавсте, с огромной скоростью
была произведена посадка и "Боинг" 737-800, следующий рейсом FR9571 в
Брюссель, в 13.45 (вместо 10.35) поднялся в воздух.
Там, в воздухе, я еще раз убедился, что пролив Балтийского моря
между Швецией и Данией (самолет летел над Швецией, Данией, Германией,
Голландией и Бельгией) очень невелик по ширине, посмотрел на само
Балтийское море и озера по обе стороны от него. Также я снова убедился,
что шведы - очень общительный и спокойный народ. В 15.30 самолет уже
приземлился и я, позвонив Маме и подхватив багаж, отправился по хорошо
знакомому маршруту.
Автобусом к вокзалу Шарлеруа, поездом в Брюссель, где у меня были
свободные 40 минут. В столице (де-факто) Европейского Союза было уже
темно, но немного прогуляться там всегда приятно. В 17.46 поезд с
Севереного вокзала Брюсселя отправился в Нидерланды. В поезде я
приводил в порядок мысли и впечатления, а также познакомился с большой
группой латышских товарищей. Их я "вычислил" по историям из русских
комедий, которые они с большим удовольствием рассказывали друг другу.
По-латышски, но фразы типа "Дурик, ты зачем усы сбрил?" давались в
оригинале. За 12 лет независимой жизни их акцент стал еще сильнее, но
это не помешало нам обсудить шансы сборных России и Латвии в
предстоящих отборочных матчах чемпионата Европы. Как известно, позже,
по сумме матчей 15 и 19 ноября, Россия одолела Уэльс, а Латвия
(сенсация!) - Турцию.
Пересадка в Роттердаме, еще 14 минут в поезде и я вернулся в
Делфт через 7 с половиной суток после начала Великого Северного Похода
с синим гипсом на левой руке...
Самое корабельное путешествие: ко всем уже перечисленным кораблям нужно
добавить "Риггерфьорд" и "Аф Чапмэн", которые были моим домом в
Стокгольме 5-7 и 10-12 ноября.
Основные впечатления от Скандинавии.
Швеция и Норвегия - очень красивые страны.
Стокгольм и Осло - замечательные прекрасные города! Особенно потрясает своей
архитектурой, масштабом и чистотой Стокгольм.
Шведская и, особенно, норвежская природа великолепна! Прекрасные горы,
леса, фьорды, озера, очень чистый воздух. Скандинавия - самый
экологически чистый регион Европы.
Люди в Швеции и Норвегии - очень спокойны, красивы и приветливы. В
неофициальном конкурсе красоты Западной Европы, безусловно, шведки - на
первом месте.
Все шведы и норвежцы по-северному сдержанны, но очень дружелюбны. Они следят
за собой, красиво, "стильно" одеваются, по сравнению с континентальными
европейцами, чтут свою историю и прекрасно говорят по-английски. Количество
"светлых" (блондинистых) голов - рекордное в мире.
Я очень счастлив, что мое путешествие состоялось и прошло так здорово! За
неделю я успел познакомиться и полюбить Скандинавию, ее природу, столицы
Швеции и Норвегии, людей, выучить несколько шведских и норвежских слов.
Алексей Андрианов.
Делфт, 13 ноября - 18 декабря 2003 года.
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения. Его точка зрения, в свою очередь, может быть не точкой.
(краткое содержание)
Четыре Королевства за неделю, или Самое корабельное путешествие.
Скандинавский тур в ноябре 2003 (Великий Северный Поход с синим гипсом).
Итак, четыре королевства и четыре перелета за 8 дней (основные факты).
5 ноября 2003, среда.
Нидерланды - Бельгия - ШВЕЦИЯ. Делфт - Роттердам - Брюссель - Шарлеруа - Скавста - СТОКГОЛЬМ.
Начало скандинавского тура.
Нидерланды, Бельгия и Швеция - первые три королевства путешествия.
Знакомство со Швецией. Первые прогулки по Стокгольму.
Гамла Стан.
Содермальм.
Риддархолмен.
6 ноября 2003, четверг.
ШВЕЦИЯ. СТОКГОЛЬМ.
Центр города.
Ратуша Стокгольма, где проводятся "Нобелевские банкеты" 10 декабря каждого года.
Прогулка на катере (Boat Sightseeing) по центру и окрестностям Стокгольма.
Королевский дворец XVIII века, более 600 помещений.
Музей корабля "Ваза", затонувшего в 1628 году.
Прогулки по набережным.
7 ноября 2003, пятница.
ШВЕЦИЯ - НОРВЕГИЯ. СТОКГОЛЬМ - Скавста - Торп - ОСЛО.
Знакомство с Норвегией. Первые прогулки по Осло.
Норвегия - четвертое королевство.
8 ноября 2003, суббота.
НОРВЕГИЯ. ОСЛО.
Ратуша Осло.
Осло-фьорд.
Крепость Акерсхюс, построенная в 1300-х гг.
Парламент Норвегии.
Королевский дворец.
"Кон-Тики" и "Ра-2" Тура Хейердала.
"Фрам" Фритьофа Нандсена и Роальда Амундсена.
Корабли викингов
9 ноября 2003, воскресенье.
НОРВЕГИЯ. ОСЛО - Холменколлен.
Холменколлен.
Трамплин зимних Олимпийских игр - 1952.
Норвежские горы и природа - отличный поход на высоте 500 метров над уровнем моря! Великолепные виды Осло и Осло-фьорда.
10 ноября 2003, понедельник.
НОРВЕГИЯ -ШВЕЦИЯ. ОСЛО - Торп - Скавста - СТОКГОЛЬМ.
До свидания, Норвегия! Возвращение в Швецию и Стокгольм.
Прекрасный панорамный вид на столицу Швеции с холма Содермальм.
11 ноября 2003, вторник.
ШВЕЦИЯ. СТОКГОЛЬМ.
Прогулки по Стокгольму.
Парламент Швеции.
Юргарден (Олений остров). Первый городской национальный парк в мире. Шведская природа!
12 ноября 2003, среда.
ШВЕЦИЯ - Бельгия - Нидерланды. СТОКГОЛЬМ - Скавста - Шарлеруа - Брюссель - Роттердам - Делфт.
До свидания, Стокгольм и Швеция! Задержка рейса на 3 часа.
Возвращение в БеНиЛюкс и Делфт.
Ко всем уже перечисленным кораблям нужно добавить "Риггерфьорд" и "Аф
Чапмэн", построенные в Норвегии в 1950-м и в Ирландии в 1888-м, на
которых я жил (теперь они переоборудованы под молодежные гостиницы) в
Стокгольме 5-7 и 10-12 ноября. В Осло я останавливался в "Анкер хостел"
7-10 ноября.
Основные впечатления от Скандинавии.
Швеция и Норвегия - очень красивые страны.
Стокгольм и Осло - замечательные прекрасные города! Особенно потрясает своей архитектурой, масштабом и чистотой Стокгольм.
Шведская и, особенно, норвежская природа великолепна! Прекрасные горы,
леса, фьорды, озера, очень чистый воздух. Скандинавия - экологически
самый чистый регион Европы.
Люди в Швеции и Норвегии - очень спокойны, красивы и приветливы. В
неофициальном конкурсе красоты Западной Европы, безусловно, шведки - на
первом месте.
Все шведы и норвежцы по-северному сдержанны, но очень дружелюбны. Они
следят за собой, красиво, "стильно" одеваются, по сравнению с
континентальными европейцами, чтут свою историю и прекрасно говорят
по-английски. Количество "светлых" (блондинистых) голов - рекордное в
мире.
Я очень счастлив, что мое путешествие состоялось и прошло так здорово!
За неделю я успел познакомиться и полюбить Скандинавию, ее природу,
столицы Швеции и Норвегии, людей, выучить несколько шведских и
норвежских слов.
|
